Bandlauf verlangsamen...Umlenkrollen,kl.Antriebsrad...gibts ne einfache Lösung

Hallo,

Mich würde mal interessieren wie man bei nem Bandschleifer mit einem gr Motor ( 3PS) den Bandlauf verlangsamen könnte,ohne gleich einen Frequenzumrichter zu brauchen

Eine günstigere Alternative müsste es doch auch geben,oder??? Damit man zumindest die Bandgeschw.vielleicht auf 50% runter bekommt

Bisschen schlau gemacht bzw Infos bekommen:

1. 3 stufige Umlenkrollen:

1 am Motor + 1 an Antriebswelle... sollte das ganze zumindest zu nem 3 Speed machen.... wie bei ner Säulenbohrmaschine eben

Aber doch irgendwie aufwendig das ganze...

2. n kleineres Antriebsrad:

http://www.caffreyknives.net/wilton.htm

Er hat auf seinen Wilton,Baugleich Grit 50, das Antriebsrad ausgetauscht und das 10" mit einem 7" ersetzt
Dadurch den Speed von 4600 SFPM auf 2950 SFPM drosseln können

Würde mich insofern interessieren,weil der Austausch des Rads wohl am einfachsten machbar wäre

Sofern das überhaupt so funktioniert wie er da schreibt

ABER wie kann man überhaupt festellen,wieviel Umdrehungen /Min der Schleifer hat ???
Z.B n 3 ps Motor Bandlänge 2000mm
sieht ca so aus: http://www.cnccookbook.com/img…nives/grinders/kmg-10.jpg

Wie berechnet man das? Bzw kann man das überhaupt einfach so berechnen/abschätzen ???

Weil wenn das alles nicht geht, könnte man ja einen gebrauchten Motor erebayen und einfach austauschen bei Bedarf..
Aber dazu müsste man auch mal wissen welche Motorleistung lässt das Band gewünscht langsam laufen...

Wie gesgat keine Ahnung wie man sowas berechnen könnte..darum bitte um Hilfe von jemandem der da AHnung hat DANKE

Fred

P.s

Oder hat noch jemand ne andere Idee wie man den Bandlauf einfach verlangsamen könnte

Danke euch!

P.s nach ein paar sehr informativen Mails DANKE wird wohl der Tausch des Antriebsrades nicht so optimal sein,da sich mit der Zeit ein Spiel zwischen Motorwelle und Antriebsradbohrungen bilden soll.

Also wäre es wohl besser auf die Stufenkeilriemenscheiben Methode umzusteigen..

Wenns um die Welle geht reicht da n einfaches passendes Stück Rundstahl ?

Gelagert muss das ganze ja dann auch werden und ich dachte an sowas:

Uploaded with ImageShack.us

Sozusagen ein Stehlager...wenn ich mich nicht irre

Als Riemen dachte ich ich nehme einfach nen passenden Riemen aus dem Autohandel,weil die sollten ja was aushalten

Besorgung von div Teilen ist bei uns immer so schön LOL

Da rennste in zig Läden rum und beginnst mit " Haben sie dies+das" erntet den " HÄH" Blick und die Amtwort" Kenne ich nicht noch nie gehört"...

Gut vorbereiteter Fred holt dann ein ausgedrucktes Foto raus+zeigt dem Verkäufer was er will,der dann den "Wasn das fürn Irrer" Blick aufsetzt und zu 90% dann " noch nie gesehen od nicht gewusst das das so heißt " antwortet ...

SCHÖN ist es in Ö od zumindest in meiner Gegend wenn man mal etwas anderes sucht :knueppel:

Lg
Fred

danke euch!

@ Gandi:naja bastle eben gerne mal bisschen rum vor allem od hauptsächlich um Kohle zu sparen LOL

Stehlager zu bekommen wäre soweit easy...wenn dies bei Conrad auf Lager haben

Welle werde ich wohl n Stk Rundstahl nehmen wobeis da auf die Bohrung der Stufenkeilriemenscheiben ankommen wird

DIE ich bis jetzt nirgends gefunden habe :knueppel: :knueppel: :knueppel:

Angebote was das anfertigen angeht habe ich schon ein paar bekommen, aber für $14 gibts die in den USA

Wie gesagt muss mal abwarten bis ich den Motor mal vor mir habe+schauen kann welche Wellendurchmesser der hat,ob die Keilriemenscheiben aus den USA draufpassen,wenn ja brauch ich fast die dazupassende Welle+Stehkugelager auch...

Alles soweit eigentlich relativ günstig, WENN da nicht der Versand von $50 wäre

Darum wenns geht muss doch alles heirzulande auch zu bekommen sein... :wacko: weil sonst kann ich gleich auf nen Frequenzumrichter sparen .... :tellem: