Ah, danke dir!
Rival kenne ich, hab von denen auch den vorderen Unterfahrschutz (VA und Getriebe). Passt ganz gut, Montage einfach und preislich war der interessant. Bisher musste der noch nichts wegstecken, will das aber mal nachholen demnächst...
Grüße,
Nico
Kleines Update
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Flotter Flitzer, schaut mächtig aus! 
Von mir kommt die Weisheit des Tages: Wer sauber ist, war nicht im Dreck 
...und weil ich gestern im Dreck war, gibt es ein aktuelles Foto ->
P.S.: man beachte die Aufkleber
Mit zwei weinenden Augen verkünde ich, dass mein 710er jetzt einen neuen Reiter hat 
Seit ich den 3-Achser habe, wurde der 2-Achser nur an den 3 oder 4 Tagen bewegt, an denen mein 712er in der Werkstatt war und seine elektrische Anlage für die Seilwinde verpasst bekam.
Der 2-Achser ist in einem so traumhaften Zustand, dass es ein Verbrechen gewesen wäre, ihn auf der Straße vergammeln zu lassen.
In Zukunft darf er als Transporter für ein Quad dienen und auch ab und zu wieder ins Gelände fahren.
Die halbe Familie hat gestrampft und den Verlust betrauert, aber es war die richtige Entscheidung.
Ein komisches Gefühl, sich von einem Fahrzeug zu trennen, das MEHR als nur komplett in Ordnung ist....sowas hatte ich noch nie!
*seufz*
Kenn ich, war so als ich meinen ersten RAM verkauft habe...
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*bääääh*
Da gefällt mir der vom Stefan deutlich besser 
Bilder von heute (bin das ganze Wochenende im Gemüse *freu*)
Mein Def hat diese Woche Differentialsperren auf beiden Achsen bekommen: Ashcroft ATB
Mal sehen, wie er sich damit anstellen wird.
Bis denne!
Frank
Mal sehen, wie er sich damit anstellen wird.
Dazu kann ich nur gratulieren - den Freudenschrei, wenn du die 300%ige Aufwertung von deinem Auto "erfährst", werde ich vermutlich bis Wien hören
Der Defender ist in halbwegs brauchbar hergerichtetem Zustand mehr als TOP...und schön ist er auch noch!
ex Vento: damals hat man noch Autos gebaut, die fahren mussten!
Ich hatte ja schon viele Autos
Aber der Ram Powerwagon ist schon etwas besonderes in seiner Kategorie
6,7L Cummins?
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Nein
Den Powerwagon gibt es ausschließlich als V8 Benziner.
Durch die serienmäsige Seilwinde ( Warn 15000) vorne im Rahmen passt der Cummins nicht rein, da der Ladeluftkühler keinen Platz hätte.
ZitatDazu kann ich nur gratulieren - den Freudenschrei, wenn du die 300%ige Aufwertung von deinem Auto "erfährst", werde ich vermutlich bis Wien hören
Danke! 
Ich habe gedient, meine Stimme ist kräftig genug!
Ebenfalls hilfreich ist der Kippschalter, der das supraliquide ABS vom Vorbesitzer deaktiviert. Wenn ich männlich-entschlossen aufs Pedal latsche, erwarte und verlange ich, daß die Räder blockieren! Andererseits ist ein Töff ein Fahr- und kein Bremszeug!
Bis denne!
Frank
ZitatNein
Den Powerwagon gibt es ausschließlich als V8 Benziner.
Durch die serienmäsige Seilwinde ( Warn 15000) vorne im Rahmen passt der Cummins nicht rein, da der Ladeluftkühler keinen Platz hätte.
Was genehmigt sich der 5,7er im Power Wagon? Mein 1500er HEMI ist mit seinen 15 - 16 Litern ja echt sparsam für 400 PS.
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Im Schnitt bei meinem Einsatz ca 25L/100km
Gerne mal mehr
Nicht oft auch weniger.
Hatte auch schon Verbräuche von 40l/100km beim spielen
Aber auf Langstrecke auch schon 16L/100km
Also von bis alles dabei.
Ich schau aber nichtmehr wirklich danach.
Ist jemand von euch beim G-Amboree in Ungarn?
Ich fahre morgen hin und würde mich ärgern, wenn ich danach erfahren würde, dass ein kleines Treffen möglich gewesen wäre
ZitatAlles anzeigenIm Schnitt bei meinem Einsatz ca 25L/100km
Gerne mal mehr
Nicht oft auch weniger.
Hatte auch schon Verbräuche von 40l/100km beim spielen
Aber auf Langstrecke auch schon 16L/100km
Also von bis alles dabei.
Ich schau aber nichtmehr wirklich danach.
Schreckt mich nicht, schon alleine wegen dem höheren Gewicht im Vergleich zum 1500er. MDS hat der 2500er Power Wagon auch nicht, oder?
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Nein der 2500 hat kein MDS.
Mein Powerwagon wiegt mit 140l Gasanlage und 110kg Rockslider ziemlich genau 3500kg
Zwar nicht OFF-Road, sondern ON Road, aber von der Road sieht man nicht viel
Reifen sind BFG MT in 255/85 - 16 (ca. 84 cm Durchmesser), die Wassertiefe kann man sich also etwa vorstellen
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