wenn die von mir oben genannten Mittel verwendet werden und ich persönlich schließe das Fluorinated Grease von CRK mit ein, dürfte es keine gesundheitlichen Bedenken jeglicher Art geben da die Produkte im Sauerstoff-Atemschutzbereich verwendet werden.
Pit stop
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dürfte es keine gesundheitlichen Bedenken jeglicher Art geben da die Produkte im Sauerstoff-Atemschutzbereich verwendet werden.
versteh ich nicht
Kannst Du das erklären? -
puuuuuh...es wird zum beispiel verwendet um das Gewinde zwischen Sauerstoffregler und Atemmaske zu schmieren und kann deshalb rein theoretisch über die Lungen in den Körper gelangen. Ob ein Feuerwehrmann die Atemmaske verwenden würde wenn es giftig für den Körper ist.....grübel...ich glaube nicht
alsooooooo....ich hab mir jetzt 5 Tuben Fluorinated Grease von den Originalpackungen angeschaut und darauf fand ich keine Hinweise.....bei einer (1) Tube vom Original-CRK-Shop fand ich eine Kennzeichnung von der Firma Christo Lube......ich habe mir die Datenblätter der beiden vorher genannten Produkte (MCG-111 und GPL-205) durchgeforstet und beide Produkte haben eine NSF-H1 Zulassung.falls jemand lesen will: https://de.wikipedia.org/wiki/H1-Schmierstoff
das bedeutet.....ich mach mir jetzt ein Butterbrot mit Fluorinated Grease.....muhaha und Mahlzeit
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Danke für die Info
Edit: Die Taucher werden nicht ganz so geschröpft, wie die Messerliebhaber. Dennoch schweine teuer. Das günstigste, dass ich auf die Schnelle gefunden habe: https://www.uwfun24.de/Christo…ine-O-Ringe-2-Oz-57g-Tube
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das bedeutet.....ich mach mir jetzt ein Butterbrot mit Fluorinated Grease.....muhaha und MahlzeitMaaaaaahlzeit
Und danke für die schöne Recherche!!
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Edit: Die Taucher werden nicht ganz so geschröpft, wie die Messerliebhaber. Dennoch schweine teuer. Das günstigste, dass ich auf die Schnelle gefunden habe
wenn man von diesem Produkt die Kosten auf 1 Gramm runterrechne dann komm ich auf einen Grammpreis von 1,- Önken. Originan Fluorinated-Grease bei selected-knives 11,50 für 5 Gramm, was einen Grammpreis von 2,30 Önken macht.....na wenn das kein Unterschied ist
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...bei einer (1) Tube vom Original-CRK-Shop fand ich eine Kennzeichnung von der Firma Christo Lube......ich habe mir die Datenblätter der beiden vorher genannten Produkte (MCG-111 und GPL-205) durchgeforstet und beide Produkte haben eine NSF-H1 Zulassung.
falls jemand lesen will: https://de.wikipedia.org/wiki/H1-Schmierstoff
das bedeutet.....ich mach mir jetzt ein Butterbrot mit Fluorinated Grease.....muhaha und Mahlzeit
Ich sag auch vielen Dank für die Recherche.
Das mit den Tauchermasken hätte mir noch nicht gereicht weil "daran vorbei atmen" und "essen" IMO ein Unterschied ist, aber so ist's natürlich astrein belegt -
Benutze auch das von Reeve oder Ballistol.
Würde gerne mal das Zeug von Maxpedition/MD-Labs, heißt glaube ich XF-17 probieren, hab aber leider keine Bezugsquellen in D gefunden.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Öl von Böker, bzw. dem Zeug von Benchmade?Gesendet von meinem BLN-L21 mit Tapatalk
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Ich hab diverse verschiedene Produkte ausprobiert unter anderem Liqui Moly LM47 Langzeitfett, Liqui Moly Guntec, Hochleistungskettenfett und irgendwie war mir dann das ausprobieren zu doof bzw. das Ergebnis nicht überzeugend. Ich bin wieder zum Fluorinated Grease zurückgekommen weil die 5 Gramm halten Ewigkeiten und 11,50 ist ein vertretbarer Preis Chris Reeve wird sich schon seine Gedanken gemacht haben warum er dieses Produkt gewählt hat
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So ganz kann ich nicht folgen. Die beigelegte Tube hält nach meinem Empfinden "ewig". Zumindest hab ich 1 Tube immer noch nicht leer und die hat jetzt meine letzten 3 EDC Sebenza geschmiert und da ich die so im Schnitt nach 1 Jahr weggegeben und wieder ein Neues gekauft habe, reden wir da locker über irgendwas zwischen 2 und 3 Jahren. Bei diesem Pit Stop hatte ich jetzt das Gefühl sie neigt sich langsam dem Ende entgegen. Also worüber sprechen wir? 11,50 € auf 2, 3 Jahre? Echt jetzt?
Na gut. Wenn jemand einen EDC Fuhrpark von 10 Sebenza/Inkosi/Mnandi hat und schmiert die alle 2 Wochen. Dann kann man sich da irgendwas ausrechnen. Wobei die 10 Messer dann einen Wert von um die 4.000€ haben. Vielleicht sind dann auch 2, 3 Tuben Schmiere noch drin
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Kostenmäßig bringt einen das natürlich nicht um, da geht es mir eben ums Prinzip. Für ein Produkt den, geschätzt,10 fachen Preis seines realistischen Wertes zu bezahlen, ist einfach nicht mein Ding. Und für mich sehe ich keine Vorteile in der Reeveschmiere gegenüber stinknormaler Vaseline. Ich habe hier noch zwei vollte Tuben Reeveschmiere rumliegen, die lagen den 21er ja eh bei (nein, die werde ich nicht abgeben;)).
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Naja wenn man Mal schaut das zb balistol relativ schnell verharzt, ist das für meine Begriffe zumindest kein gutes Schmiermittel bei einem 400€ Messer, und bei Vaseline o.ä. weiß ich nicht wie es da aussieht..
Es ist aber denke ich auch ganz normal dass das Reeve Grease natürlich teuer ist als andere Schmiermittel, so ist zb Castrol Motor Öl auch wesentlich teurer als der Discounter, (und sie werden schon ihre Geheimnisse haben warum sie diesen Preis aufrufen) aber bei einem Porsche nimmt man das auch in Kauf hochwertiger Materialien zu nehmen, so sehe ich das bei meinen Reeve auch.
Und wie Daywalker schon gesagt hat, wenn man nicht jedes Wochenende sein Messer aus Langeweile zerlegt und neu Fettet wird man mit der Tube auch lange lange Zeit auskommen!
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Das Bild musste ich gezwungener Maßen noch nachreichen!
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Es ist aber denke ich auch ganz normal dass das Reeve Grease natürlich teuer ist als andere Schmiermittel, so ist zb Castrol Motor Öl auch wesentlich teurer als der Discounter,
Das mag so sein, nur hast du hier ein falsches Beispiel herangezogen.
Auf Motoröl bezogen würde es so gehen:
Du wartest dein Auto selbst (analog zum selber schmieren des Sebenzas).
Jetzt kannst du dein Motoröl von, wie in deinem Beispiel Castrol, bei deinem Autohändler für Beispielsweise 25€/L kaufen oder du kaufst das gleiche Castrol für 15€/L beim Autoteilehändler. Du würdest zu deinem Autohändler gehen? -
Touché
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Guten Abend.
Die Washer sind aus Phosphor-Bronze.
Phosphor-Bronze (Rotguss) hat hervorragende Trockenlaufeigenschaften.
Damit ist eine Eigenschmierung des Werkstoffes ohne zusätzlichen Schmierstoffe gegeben.
Zum Beispiel sind die unteren Gleitlager einer Schneckenpumpe aus Phosphor-Bronze.Ich persönlich verwende Olivenöl.
Die Finger benetzen, alle zu schmierenden Teile mit den ölbenetzten Fingern benetzen, zusammenbaun, fertig.
Das verbliebene Öl auf den Fingern kann man in die spröden Hände einreiben.
Oder abschlecken...Gruß Thomas
Da ich mir vor kurzem einige Sebenzas gekauft habe, hätte ich vier solche CR Fetttuben herumkugeln.
Hab sogar ein Tübchen mit Original CR 222MS Threadlocker -
So, mein großes 21er mit Droppoint Klinge war dann heute auch mal fällig :D.
Jaaa, es lief trocken auch nicht wirklich schlecht aber ein bisschen von der besagten Schmiere dürfte mal zwischen die Scheiben...
Die Remontage war ein wahrer Genuß!
Selten solchen Spaß beim wieder zusammen schrauben eines Messers gehabt. (Das auf dem Bild zu sehende Bier war das erste - an dem lag es nicht ). -
Läuft auch mit Mutti's Spucke
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Läuft auch mit Mutti's Spucke
Muttis's Spucke ist aber ein Reiniger, kein Schmiermittel -
Stimmt. Auf's Tempo gespuckt und damit dem Bub den Rotz aus dem Gesicht getupft.
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