Zurück zum CRK-Bushing. Ich glaube in einem Bericht gesehen zu haben, dass die Washer in der Maßigkeit so genau gefertigt werden, dass nicht die Washer ans Bushing angepaßt werden sondern umgekehrt. Das Bushing wird anfangs mit Übermaß gefertigt und dann an die Washer angepaßt. Macht ja auch irgendwie Sinn wenn man den Produktionsablauf betrachtet. So muss nur ein Teil angepaßt werden anstatt den beiden Washern. Müssten hingegen die Washer ans Bushing angepaßt werden, welchen würde man anpassen um die gewünschte Qualität zu erlangen???
yep das war the exquisite blade - bei 36:43 sieht man das.
An den Washern wird beim Tuning aber auch gearbeitet (vermutlich wenn's am Bushing "zuviel" war) - wurde mir auf jeden Fall mal vom Service so mitgeteilt